Pompe À Carburant Électrique

Pompe à carburant haute performance AEM 400LPH à débit élevé, métrique, en ligne, 150 PSI, diamètre extérieur de 60mm, 50-1009


Pompe à carburant haute performance AEM 400LPH à débit élevé, métrique, en ligne, 150 PSI, diamètre extérieur de 60mm, 50-1009
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AEM 400LPH Pompe à carburant haute pression en ligne métrique 150 PSI 60mm OD 50-1009. TOUT NEUF DANS LA BOÎTE. Pompe à carburant haute pression en ligne métrique 400LPH.

La pompe à carburant en ligne haute pression métrique de 400lph d'AEM (réf. 50-1009) est le remplacement direct parfait pour les utilisateurs de pompe 044 qui souhaitent un débit de carburant plus élevé pour leur véhicule haute performance ! La pompe à carburant en ligne haute pression métrique de 400lph a une entrée femelle M18X1,5 et une sortie mâle M12x1,5.

Elle utilise l'enveloppe standard de style "044". Elle est capable de supporter plus de 1 200 chevaux en aspiration naturelle et un impressionnant 860 chevaux à une pression de suralimentation de 30 psi ! Elle débite 400lph (105 gph) à 40 PSI, 340 lph (90 gph) à 73 PSI et 270 lph (71 gph) à 120 PSI. Les courbes de débit complet de 35 à 120 PSI et les graphiques de courant par rapport à la pression de carburant sont disponibles dans l'onglet Spécifications.

La pompe à carburant haute pression métrique de 400lph d'AEM est homologuée pour une utilisation avec des carburants mélangés à l'éthanol (E85/E90) et tous types d'essence, mais sa durée de vie sera réduite si elle est utilisée avec des carburants à base d'éthanol à 100 %. Conçue pour les véhicules EFI à aspiration naturelle et à suralimentation forcée à débit élevé. Configuration physique populaire de style "044" avec raccords métriques pour un remplacement direct des pompes 044 ! Compatible avec le carburant flexible (E85/E90) et tous types d'essence (les carburants à base d'alcool à 100 % peuvent réduire la durée de vie de la pompe à carburant). Le kit comprend la pompe à carburant, un raccord de soupape de non-retour, des écrous et capuchons de bornes, des instructions.

La pression de carburant de suralimentation est supposée être la pression de base de 43 PSI + la pression de suralimentation. La capacité de débit pour le soutien de la puissance dépend en fin de compte du diamètre du tuyau de carburant, de la tension électrique du système et des capacités d'ampérage. Le câblage d'origine de la pompe à carburant de votre véhicule peut ne pas être suffisamment adapté pour supporter le courant de la pompe à carburant à débit élevé d'AEM. Veuillez vous référer à la section Exigences électriques du document d'instructions pour un câblage approprié.

Vous pouvez télécharger une copie des instructions ci-dessous. Bien que les pompes à carburant à débit élevé d'AEM aient la même taille physique que de nombreuses pompes à carburant OEM, elles peuvent ne pas être adaptées à une application spécifique. Vous pouvez consulter la fonction de recherche de véhicule sur notre site web pour voir si une pompe est recommandée pour votre véhicule.

La fonction de recherche de véhicule doit être utilisée comme référence uniquement. Il est impératif de vérifier la dimension de la pompe à carburant pour votre véhicule avant d'acheter une pompe à carburant haute pression d'AEM.

AEM ne cautionne ni n'approuve la modification d'un réservoir pour accueillir une pompe à carburant à débit élevé et ne peut garantir les performances ou le fonctionnement de la pompe en cas de modifications. Poids : 35,8 oz (1 015 grammes). Matériaux externes : Acier plaqué noir avec gravure laser. Raccord d'entrée : Femelle M18X1,5.

Raccord de sortie : Mâle M12x1,5. Activation de la soupape de décharge : 150 PSI. Conception de l'impulseur : Palette à rouleaux avec plaque d'extrémité en céramique. Connecteur de borne : Positif sur écrou de 6 mm, négatif sur écrou de 5 mm. Tension d'entrée minimale : 10 volts.

Tension d'entrée maximale : 18 volts. Consommation de courant (40 psi) : 9,73 ampères sans soupape de non-retour, 10,68 ampères avec soupape de non-retour (13,5v). Consommation de courant (120 psi) : 16,07 ampères sans soupape de non-retour, 17,13 ampères avec soupape de non-retour (13,5v). Fusible : 25 ampères (13,5v). Kits CP Cometic ACL Ferrea et ARP.

Offres de forfaits sur mesure. Écrous et goujons de culasse et de vilebrequin. Votre adresse doit être confirmée. Les acheteurs qui paient avec des adresses non confirmées ne seront pas acceptés.

Nous cherchons toujours à satisfaire nos clients quels que soient leurs besoins.
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