Pompe à carburant de haute capacité AEM 340lph compatible E85 avec entrée décalée de 65mm

  

AEM 340lph E85-Compatible High Flow In-Tank Fuel Pump 65mm Offset Inlet. Les pompes à carburant AEM 340LPH E85-Compatible High Flow In-Tank présentent une construction interne robuste conçue pour résister aux caractéristiques de faible lubrification des carburants éthanol et méthanol, et sont testées pour fonctionner avec des carburants éthanol jusqu'à E100, des carburants méthanol jusqu'à M100 et tous les types d'essence.

Sa conception compacte et courte (longueur de 65 mm) avec des crochets de montage le rend également idéal dans des applications universelles avec des réservoirs de carburant à tolérances serrées. La pompe à carburant AEM 340LPH E85-Compatible High Flow In-Tank est conçue pour un montage en réservoir sur des véhicules hautes performances à aspiration naturelle et à induction forcée. Il présente un diamètre compact de 39 mm qui convient à la plupart des applications et une conception d'entrée décalée qui facilite l'installation.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES:Poids: 10,4 oz (294 grammes)Diamètre extérieur: 39mm ODLongueur: 65mmMatériaux externes: Acier noir plaqué avec gravure laser, embouts verts/grisRaccord d'entrée: 7,7 mm ID, 11,0 mm OD. Décalage en ligneRaccord de sortie: 8 mm collier de serrage. La capacité de débit pour le support de puissance est finalement dépendante du diamètre du tuyau de carburant, et des capacités de tension et d'ampérage du système électrique. La pompe à carburant 340LPH E85-Compatible High Flow In-Tank comprend un faisceau de câblage, un préfiltre et des joints toriques. Chaque pompe à carburant AEM 340LPH E85-Compatible est testée pour débiter 340 lph à 40 PSI avant d'être emballée pour la vente.

Veuillez vous référer aux recommandations du fabricant pour le remplacement du filtre de votre véhicule. Le câblage de la pompe à carburant d'origine de votre véhicule peut ne pas être suffisant pour gérer la consommation de courant des pompes à carburant haute performance d'AEM. Veuillez vous référer à la section Exigences électriques dans le document d'instructions pour un câblage approprié. Il est impératif de s'assurer que la polarité de la fiche électrique dans votre réservoir est correcte pour votre pompe si vous choisissez de l'utiliser. S'il n'est pas correct, vous pouvez soit la rebrancher, soit utiliser la fiche fournie.

Bien que les pompes à carburant haute performance d'AEM soient de la même taille physique que de nombreuses pompes à carburant d'origine, elles peuvent ne pas être adaptées à une application spécifique. Il est impératif de vérifier la taille de la pompe à carburant pour votre véhicule avant d'acheter une pompe à carburant haute performance d'AEM. AEM ne cautionne ni n'approuve la modification d'un réservoir pour accommoder une pompe à carburant haute performance et ne peut garantir les performances ou le fonctionnement de la pompe si des modifications sont apportées. 10.4oz (294grams) Diamètre extérieur.

Acier noir plaqué avec gravure laser, embouts verts/gris Raccord d'entrée. 7,7 mm ID, 11,0 mm OD. Décalage en ligne Raccord de sortie. 8 mm collier de serrage. Conception de l'impeller à 80 PSI.

Turbine céramique à simple scroll. SPÉCIFICATIONS DE TENSION: Terminal du connecteur.

6 mm Spade (pos/neg) Tension minimale d'entrée. 6 volts Tension maximale d'entrée. 18 volts Consommation de courant (40 psi). 12 ampères (13,5v) Consommation de courant (80 psi). 15 ampères (13,5v) Fusible.

Testé et compatible avec les carburants éthanol jusqu'à E100, les carburants méthanol jusqu'à M100 et tous les types d'essence. Conçu pour les véhicules EFI à aspiration naturelle et à induction forcée à haut rendement. Corps compact (diamètre de 39mm x longueur de 65mm).

Comprend une pompe à carburant, des instructions d'installation, un faisceau de câblage, un préfiltre et des joints toriques (l'utilisation du manchon isolant d'origine est recommandée). Les pompes à carburant AEM comprennent un préfiltre universel qui peut ne pas convenir à certaines applications de véhicules.