Pompe à carburant AEM E85 340LPH à débit élevé dans le réservoir pour Civic D17A Civic Si K20A3 de 2001-2005

  

Inclut un chaussette de filtre universel - peut ne pas s'adapter dans certaines applications. Testé et compatible avec les carburants éthanol jusqu'à E100, les carburants méthanol jusqu'à M100 et tous les types d'essence. La pompe à carburant E85 d'AEM présente une construction interne robuste conçue pour résister aux caractéristiques de faible lubrification des carburants éthanol et méthanol, et a été testée pour fonctionner avec les carburants éthanol jusqu'à E100, les carburants méthanol jusqu'à M100 et tous les types d'essence. 2008 - 2015 Compatible avec Subaru. WRX, Sti, Forrester Turbo, Impreza.

(2003 - 2006) MR2 SPYDER. (1990 - 1998) Note: Inclut un chaussette de filtre universel - peut ne pas s'adapter dans certaines applications. Les pompes à carburant AEM 340lph E85-Compatible High Flow In-Tank présentent une construction interne robuste conçue pour résister aux caractéristiques de faible lubrification des carburants éthanol et méthanol, et sont testées pour fonctionner avec les carburants éthanol jusqu'à E100, les carburants méthanol jusqu'à M100 et tous les types d'essence.

La taille physique de cette pompe à carburant en fait un excellent remplacement pour la Honda S2000 de 2000 à 2009, la Honda Civic de 2000 à 2005, l'Acura Integra de 1992 à 2001, l'Acura RSX de 2002 à 2006, la Mitsubishi Evo de 2008 à 2015, la Subaru WRX de 2002 à 2007, la Subaru BRZ de 2013 à 2015, la Scion FRS de 2013 à 2015 et de nombreuses autres applications populaires pour les passionnés. Le câblage de la fiche peut devoir être mis à jour pour certaines applications.

Sa conception compacte, de courte longueur (65 mm) avec des crochets de montage en fait également un choix idéal pour les applications universelles avec des réservoirs de carburant aux tolérances serrées. La pompe à carburant AEM 340lph E85-Compatible High Flow In-Tank est conçue pour un montage en réservoir sur des véhicules à injection électronique à aspiration naturelle et à induction forcée. Elle présente un diamètre compact de 39mm qui convient à la plupart des applications et une conception d'entrée décalée qui facilite l'installation. La pompe à carburant en réservoir 340lph E85-Compatible High Flow In-Tank inclut un harnais de câblage, un préfiltre et des joints toriques. Chaque pompe à carburant AEM 340lph E85-Compatible est testée pour un débit de 340 lph à 40 PSI avant d'être emballée pour la vente.

Conçue pour les véhicules à injection électronique à aspiration naturelle et à induction forcée à haute puissance. Corps compact (39mm de diamètre x 65mm de longueur). Comprend une pompe à carburant, des instructions d'installation, un harnais de câblage, un préfiltre et des joints toriques (l'utilisation de la douille d'isolation d'origine est recommandée).

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES: Poids: 10.4oz (294grams) Diamètre extérieur: 39mm OD Longueur: 65mm Matériaux externes: Acier plaqué noir avec gravure laser, embouts verts/gris Raccord d'entrée: 7.7mm ID, 11.0mm OD. Sortie du raccord: 8 mm collier de serrage. Activation PRV décalée: 80 PSI Conception de l'impeller: Turbine céramique à simple scroll. SPÉCIFICATIONS DE TENSION: Connecteur de borne: 6 mm Spade (pos/neg) Tension d'entrée minimale: 6 volts Tension d'entrée maximale: 18 volts Consommation de courant (40 psi): 12 ampères (13.5v) Consommation de courant (80 psi): 15 ampères (13.5v) Fusible: 20 ampères (13.5v).

Les pompes à carburant AEM comprennent un préfiltre universel qui peut ne pas convenir à certaines applications de véhicule. Veuillez vous référer aux recommandations du fabricant pour le remplacement du filtre pour votre véhicule. Le câblage de la pompe à carburant d'origine de votre véhicule peut ne pas être suffisant pour gérer la consommation de courant des pompes à carburant à haut débit d'AEM.

Bien que les pompes à carburant à haut débit d'AEM aient la même taille physique que de nombreuses pompes à carburant OEM, elles peuvent ne pas être appropriées pour une application spécifique. Il est impératif de vérifier la taille de la pompe à carburant de votre véhicule avant d'acheter une pompe à carburant à haut débit d'AEM. Veuillez nous envoyer un message pour obtenir un numéro d'autorisation de retour avant de renvoyer quoi que ce soit pour éviter les retards de traitement. Real Street Performance est différent de la plupart des "Magasins de course".

Nous sommes un entrepôt de distribution en gros et au détail entièrement opérationnel, en plus d'être un centre de tuning et de construction de moteurs équipé d'un dyno. Notre centre de vente et notre centre de traitement des commandes fonctionnent avec un logiciel de pointe de l'industrie qui nous permet de vous obtenir TOUS les pièces dont vous avez besoin pour votre projet rapidement et correctement dès la première fois, sans tracas ni excuses.