Pompe à carburant à débit élevé en ligne AEM 50-1005 400LPH - Entrée -8AN et sortie -6AN

  
AEM 50-1005 400LPH Inline High Flow Fuel Pump -8AN Inlet & -6AN Outlet. Conçu pour les véhicules EFI à aspiration naturelle et à induction forcée à débit élevé.

Configuration physique populaire "Style 044" mais avec des connexions de ports d'entrée et de sortie AN. S'installe à l'extérieur ou dans le réservoir. Compatible avec le carburant Flex (E85/E90) et tous types d'essence (les carburants à base d'alcool à 100 % peuvent diminuer la durée de vie de la pompe à carburant). Le kit comprend la pompe à carburant, un raccord mâle AN de -6 à -8 avec clapet anti-retour, des écrous et des bottes de borne, des instructions. En option, un pré-filtre avec raccord -10 ORB, des adaptateurs de décharge -6 et -8 sans clapets anti-retour intégrés.

Système de carburant: Carburateur, EFI. Type de carburant: E85, Essence. Type de produit: Pompe à carburant.

Couleur du corps de la pompe: Noir. La pompe à carburant à raccords AN 400LPH de AEM à débit élevé et haute pression en ligne est conçue pour les véhicules EFI à haute performance à aspiration naturelle et à induction forcée. Elle utilise l'enveloppe de style "044" standard de l'industrie et des connexions d'entrée femelle -10 AN et de sortie femelle -6 AN pour une installation facile sur de nouvelles applications et un remplacement rapide des pompes à carburant concurrentes existantes. La pompe à carburant 50-1005 offre des performances incroyables et une grande valeur.

La pompe à carburant à débit élevé et haute pression de 400LPH de AEM (AEM 50-1005) est capable de supporter plus de 1 200 ch en aspiration normale et un impressionnant 860 ch à 30 psi de suralimentation! Elle délivre un débit de 400LPH (100 gph) à 40 PSI, 340LPH (90 gph) à 73 PSI et 270LPH (71 gph) à 120 PSI. Des courbes complètes de débit de 35 à 120 PSI et des graphiques de courant par rapport à la pression de carburant sont disponibles dans l'onglet Spécifications. La pompe à carburant à raccords AN 400LPH de AEM est conçue pour une utilisation avec des carburants mélangés à l'éthanol (E85/E90) et tous types d'essence, mais la durée de vie de la pompe sera réduite si elle est utilisée avec des carburants à base d'éthanol à 100%. Le filetage d'entrée est un ORB femelle -10 AN (raccord de port à joint torique) et la sortie est un ORB femelle -6 AN (raccord de port à joint torique). Un raccord mâle -6 à -8 AN de décharge avec clapet anti-retour haute pression intégré, des écrous de borne, des bottes de borne et des instructions d'installation sont inclus. Les raccords accessoires sont anodisés dur.