Aem 340lph 1000hp Haut Débit En Réservoir Pompe À Carburant Et Le Kit D'installation 50-1000 340 Lph

Aem 340lph 1000hp haut débit dans la pompe à carburant du réservoir et un kit d'installation 50-1000 340 LPH. Si vous essayez de maximiser le dyno, ou tout simplement vous assurer que votre quotidien conducteur devient assez de carburant, c'est une excellente chute dans le réservoir en option pompe à carburant. Cette pompe coule 340lph, plus de 25% de plus que l'ancienne industrie pompes standard 255lph, et le fait à un prix encore moins. Ceci est une pompe universelle, mais une baisse de remplacement pour la plupart des pompes à carburant d'usine. Physiquement, ils sont très semblables à un Walbro afin qu'ils puissent cheminer dans des cintres de pompe double / triple ainsi.

Nous utilisons ces derniers avec d'excellents résultats et les recommande à tous bouchères leur système de carburant. Marque du véhicule: années universelles: moteur universel: universel. AEMS pompe à carburant haute débit dans le réservoir est conçu pour les véhicules efi à induction haute performance et à aspiration forcée naturellement.

Il offre des performances fiables et des volumes élevés de débit de carburant pour environ la moitié du coût des pompes à carburant des performances comparables. La pompe à carburant haute LAE écoulement dans le réservoir (pn 50-1000) Flux 340 lph (84 gph) à 43 psi et est capable de supporter plus de 1000 ch à 43 psi.

Graphiques de pression de carburant ci-dessous pour plus d'informations. Aem haut débit dans le réservoir comprend la pompe à carburant. Conçu pour les véhicules à haut rendement à induction à aspiration naturelle et forcée efi.

Diamètre 39 mm correspond à la plupart des applications. Offset installation eas de conception d'entrée. Pour les véhicules à essence (durée de vie de la pompe peut être diminuée en cas d'utilisation avec du carburant E85). Le kit comprend la pompe à carburant, le manchon en caoutchouc et embouts, pré-filtre, tuyau, brides et câble volant.

Poids: 10,1 oz (285grams). Matériaux extérieurs: l'acier plaqué noir avec gravure laser.

Raccord d'entrée: id 7.7mm, 11.0mm od. Raccord de sortie: collier de serrage 8 mm.

Activation pv: 90 livres par pouce carré. Conception impulseur: défilement seule turbine en aluminium anodisé dur. La borne de connecteur: bêche 6 mm (pos / neg).

Min entrée de tension 6 volts. Max entrée de tension: 18 volts. Appel de courant (40 psi): 12 ampères (13,5 V). La consommation de courant (80 psi): 15 ampères (13.5V). Capacité de débit pour le soutien de la puissance dépend finalement du diamètre du tuyau de carburant, et la tension électrique du système et ampérage capacités.

S'il vous plaît nous un message pour un numéro d'autorisation de retour avant d'envoyer quoi que ce soit de retour pour éviter les retards de traitement. La performance réelle de la rue est contrairement à la plupart des magasins " de course ". Nous sommes un fonctionnement entièrement entrepôt de distribution en gros et au détail en plus d'un centre de mise au point et la construction d'un moteur équipé Dyno. Notre centre de vente et de l'ordre centre réalisation fonctionne avec l'état de l'art, le logiciel leader de l'industrie qui nous permet de vous obtenir toutes les pièces dont vous avez besoin pour votre build rapidement et correctement la première fois sans les maux de tête ou des excuses. Abonnez-vous à notre lettre d'information.

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codes de moteur: universel <\/ li> véhicule
: universel <\/ li>
NPP: 50-1000 <\/ li>
marque: aem électronique <\/ li> <\/ Ul>